大连燃煤电厂超低排放改造在2020年底前完成
- 罗德与施瓦茨公司将于2023年4月举办为期两天的示波器日。技术专家们将在线分享行业最新理论内容，包括下一代示波器将如何满足日常测试需求等示波器基础知识及相关理论课程。届时，全球业内工程师将有机会共同参与到其深入探讨中。?图：示波器日提供基于日常测试挑战的应用方向演讲。随着这项技术被越来越多的全球电子工程师所关注，罗德与施瓦茨计划在2023年继续举办其广受欢迎的示波器日活动。 本期两天的活动将定于4月18日和19日举行，将由罗德与施瓦茨的示波器专家联合合作伙伴伍尔特电子公司及PE-系统公司的专家共
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罗德与施瓦茨 2023年示波器日 测试挑战
- _____汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们讨论了电动化和电池，以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这篇文章中，我们将介绍汽车网联化，特别是如何通过车载网络在车轮上创建一个移动的数据中心。未来汽车电子架构趋向ECU集中化整合今天的汽车更像是一个有轮子的移动数据中心，遍布车身的传感器将信息反馈给中央处理单元。这些传感器一般通过CAN网络连接，构成一个内部的车载网络。对于该网络，尤为重要的一点是，确保与车辆运行和安全相关的数据得到优先处理。您肯定不
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汽车创新 车轮上的数据中心 测试挑战
- 许多的半导体制造商，都会选择购买所需要使用的测试设备。只不过，通常他们都是由于习惯，而不是透过全面缜密的评估与考虑后，来购买所需要的测试方案。在芯片研发的过程中，质量越来越重要，然而测试的成本，却也是厂商对于整体产品研发过程最在意的考虑。此外，对于技术快速更迭，也使得半导体厂商不确定未来需要采用何种技术。面对这种种问题，半导体厂商需要重新考虑评估他们的测试方案。使用测试仪器的主要考虑 图一 : 传统仪器与模块化仪器在架构上，两者都是相似的硬件组件，最主要的区别在于软件所在的位置，以及使用上的友善
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模块化仪器 测试挑战 NI 益莱储
- 随着阅读器与标签价格的降低和全球市场的扩大，射频标识RFID(以下简称RFID)的应用与日俱增。标签既可由阅读器 ...
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